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GermanXia Elektro-Faltrad Mobilemaster Touring CH 7G


Bei dem Unternehmen GermanXia handelt es sich um einen Spezialisten für Elektromobilität, der auf den Gebieten Autoelektrik und Elektroantrieb aktiv ist. Das Unternehmen bietet unter anderem E-Scooter, E-Bikes und Umrüstsätze zum Umbau von normalen Fahrrädern zu einem E-Bike an. Der Sitz des Unternehmens befindet sich in Köln. Der Firmenname GermanXia setzt sich aus dem Wort „German“ für deutsch und dem Namen des Unternehmensgründers „Xia“ zusammen. Der Firmenname soll das Ziel des Unternehmensgründers unterstreichen, die besten Eigenschaften aus deutscher und chinesischer Kultur in seinem Unternehmen zu vereinen. Das Unternehmen GermanXia ist bereits seit dem Jahre 2001 auf dem deutschen Markt aktiv. Unter dem Namen „Mobilemaster“ bietet GermanXia eine breit gefächerte Modellreihe von Elektrofahrrädern an.















Das GermanXia Elektro-Faltrad Mobilemaster Touring CH 7G

Bei dem Elektro-Faltrad Mobilemaster Touring CH 7G von GermanXia handelt es sich um ein Klapprad mit 250 Watt Elektromotor, der als Tretunterstützung das Hinterrad antreibt. Das Mobilemaster Touring CH 7G lässt sich durch Klappmechanismen an Rahmen, Pedalen und Lenkstange klein zusammenlegen. Auf diese Weise lässt sich das Fahrrad leicht verstauen, wenn es beispielsweise in öffentlichen Verkehrsmitteln oder im Kofferraum eines PKW transportiert werden soll. Das Modell verfügt über eine 7-Gang Kettenschaltung und ist mit zwei unterschiedlich großen Akkus erhältlich.

Eigenschaften des Mobilemaster Touring CH 7G E-Faltrads

Das Elektro-Faltrad Mobilemaster Touring CH 7G wird fertig montiert angeliefert. Es muss durch den Nutzer lediglich in den fahrfertigen Zustand ausgeklappt und auf die jeweiligen Körpermaße eingestellt werden. Die Sattelhöhe des Mobilemaster Touring CH 7G ist von 83 cm bis 95 cm verstellbar, die Lenkerhöhe von 103 cm bis 113 cm, jeweils gemessen vom Boden. Der Radstand beträgt laut Hersteller 107,5 cm, das Faltmaß wird mit 85 cm x 43 cm x 75 cm angegeben. Das Gewicht des Fahrrads beträgt inklusive Akku 23,9 Kilogramm. Das zulässige Gesamtgewicht, also Fahrrad plus Gepäck und Fahrer, wird mit 130 Kilogramm angegeben. Der Elektromotor unterstützt den Fahrer beim Treten, wobei fünf unterschiedliche Unterstützungsmodi ausgewählt werden können. Die Unterstützung durch den Elektromotor endet bei einer Fahrgeschwindigkeit von 25 Stundenkilometern, was der deutschen Gesetzeslage geschuldet ist. Durch die Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde, in Kombination mit einem maximal 250 Watt leistenden E-Motor und dem Umstand, dass der Fahrer stets leicht mittreten muss, gilt ein E-Bike vor dem deutschen Gesetz als normales Fahrrad. Auf diese Weise kann mit dem Mobilemaster Touring CH 7G beispielsweise der Radweg benutzt werden. Das E-Klapprad Touring CH 7G ist in den Farben Silber und Mattschwarz erhältlich.

Fahrradrahmen und Klappmechanismen

Beim Rahmen des GermanXia Elektro-Faltrads Mobilemaster Touring CH 7G handelt es sich um einen WIG-geschweißten Aluminiumrahmen. Der Rahmen verfügt über einen Faltmechanismus in Form eines Klappscharniers im Unterrohr. Nach dem Öffnen der Verriegelung kann das Mobilemaster Touring CH 7G mithilfe des Scharniers einfach zusammengeklappt werden. Auch der Lenker kann nach dem Lösen einer Verriegelung durch ein Scharnier umgeklappt werden. Die Sattelstange kann nach Lösen eines Schnellverschlusses in das Sattelrohr geschoben werden, alternativ kann auch der Sattel mitsamt Sattelstange abgenommen werden, was für ein noch kleineres Packmaß sorgt. Auch die Lenkerhöhe und der Neigungswinkel des Lenkers können komfortabel per Schnellverschluss eingestellt werden.

E-Motor und Bedieneinheit

Der Elektromotor des GermanXia Mobilemaster Touring CH 7G leistet 250 Watt und ist platzsparend in der Hinterradnabe untergebracht. Es handelt sich hierbei um einen bürstenlosen Elektromotor mit Planetengetriebe. Der Motor kann in fünf unterschiedlichen Unterstützungsmodi betrieben werden, die über die Bedieneinheit am Lenker ausgewählt werden können. Außerdem ist das E-Faltrad Touring CH 7G mit einer Anfahrhilfe bis 6 km/h ausgestattet. Die Bedieneinheit ist links am Lenker angeordnet und verfügt über drei Bedientasten, die mit der linken Hand bedient werden können. Zudem verfügt die Bedieneinheit über ein integriertes Display, auf dem beispielsweise der Akkustand oder die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt werden können. Auf Wunsch und gegen Aufpreis rüstet der Hersteller das Modell auch mit einem Gasdrehgriff aus, der eine stufenlose Regelung der Geschwindigkeit ermöglicht.

Zwei Varianten mit unterschiedlicher Akkukapazität erhältlich

Das GermanXia Elektro-Faltrad Mobilemaster Touring CH 7G ist mit zwei unterschiedlichen Akkukapazitäten erhältlich. Der kleinere Akku verfügt über eine Akkukapazität von 10 Amperestunden, der Akku mit der größeren Kapazität glänzt mit 15,6 Amperestunden. Bei beiden Akkuvarianten handelt es sich um Lithium-Ionen Akkus mit 36 Volt Spannung. Der Akku findet beim Mobilemaster Touring CH 7G stehend hinter dem Sattelrohr Platz. Zum leichteren Entnehmen des Akkus kann der Fahrradsattel abgekippt werden. Das Ladegerät zum Aufladen des Akkus ist im Lieferumfang des Mobilemaster Touring CH 7G enthalten. Das Gewicht des Akkus gibt der Hersteller mit 3,5 Kilogramm an. Die größere Akkukapazität schlägt sich auch im Preis nieder, der bei der Variante mit großem Akku entsprechend höher angesiedelt ist. Hier kann der Käufer selbst wählen, ob er eine große Akkukapazität benötigt, beispielsweise dann, wenn er mit dem Mobilemaster Touring CH 7G häufig weitere Touren unternehmen möchte, oder die günstigere Variante für seinen Einsatzzweck ausreichend ist.

Sonstige Ausstattung

In puncto Bremsen ist das GermanXia Mobilemaster Touring CH 7G mit Tektro Felgenbremsen an Vorder- und Hinterrad ausgestattet. Die 7-Gang Kettenschaltung stammt aus dem Hause Shimano. Als Reifen kommen Kenda Ballonreifen auf 20 Zoll messenden Aluminiumfelgen zum Einsatz. Ein hohes Maß an Fahrkomfort stellen die Federgabel mit 85 Millimetern Federweg und die gefederte Sattelstütze sicher. Schutzbleche und Gepäckträger vervollständigen das Bild. Das Mobilemaster Touring CH 7G verfügt zudem über Beleuchtungseinrichtungen nach der deutschen StVZO. Hierbei handelt es sich um einen Frontscheinwerfer sowie ein Rücklicht mit Standlichtfunktion, die von einem Nabendynamo gespeist werden, der in der Vorderradnabe integriert ist. Die Beleuchtung kann durch Drücken einer Taste am Lenker während der Fahrt aktiviert werden. Durch den Dynamo ist die Fahrradbeleuchtung vom Akku des E-Faltrads unabhängig, so dass das Fahrrad auch mit leerem Akku noch sicher in der Dunkelheit bewegt werden kann.

Fazit

Das Elektro-Faltrad GermanXia Mobilemaster Touring CH 7G verfügt über einen 250 Watt Elektromotor, der den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 25 Stundenkilometern unterstützt, und ist mit zwei unterschiedlich großen Akkus erhältlich. Dank der Faltmechanismen an Rahmen und Lenker lässt sich das Mobilemaster Touring CH 7G auf ein kleines Maß zusammenlegen. Die Beleuchtung wird durch einen Nabendynamo gespeist und ist auf diese Weise vom Akku des E-Faltrads unabhängig.

https://www.germanxia.de/germanxia-elektrofaltrad-20-zoll-7gang-kettenschaltung/a-182007550/


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